|
|
Post by basdehaas1 on Aug 9, 2011 10:08:30 GMT 1
heeft iemand tips hoe je de ketting lijn van je bike rechter gaat krijgen? loopt nu nogal scheef.
tnx!
|
|
|
|
Post by twentys on Aug 9, 2011 11:50:36 GMT 1
Spacers tussen je sprocket en bb bij doen of juist weg halen ligt eraan welke kant je tandwiel op moet..
|
|
|
|
Post by basdehaas1 on Aug 9, 2011 12:07:31 GMT 1
hij staat nu tever naar buiten. moet best veel naar binnen komen. zat te denken om een spacer tussen sprocket bolt te doen en dan ook tussen sprocket en crank. aleen is dit wel stevig.
|
|
|
|
Post by Brendan on Aug 9, 2011 13:59:24 GMT 1
Dan zet je alleen maar je crank verder naar buiten... Je moet iets tussen je sprocket en je bottom bracket uithalen, maar daarbij wel opletten dat je sprocket niet tegen je frame aanloopt.
|
|
|
|
Post by basdehaas1 on Aug 9, 2011 17:17:07 GMT 1
sprocket gaat me frame noet raken zit nog genoeg ruimte tussen. aleen me crank raakt me frame als ik me ketting lijk rechter zet op die manier.
|
|
Thomas
New Member
''Rotterdam<3''
Posts: 25
|
Post by Thomas on Aug 9, 2011 20:16:28 GMT 1
Dan moet je wat je tussen je bb en je sprocket uit haalt, tussen je crank en je sprocket doen, misschien helpt dit? Zo staat de crank nog steeds evenver naar buiten, maar staat je sprocket verder naar binnen.
|
|
joram
New Member
Posts: 5
|
Post by joram on Aug 9, 2011 20:33:09 GMT 1
watvoor sprocket achternaaf en frame heb je dan?
een paar mm verschil is best te doen, je ketting krijgt sowieso al een heleboel te verduren.
|
|
|
|
Post by basdehaas1 on Aug 9, 2011 20:52:30 GMT 1
loosefer frame, proper sprocket, profile hubs en profile cranks.
|
|
